電梯導軌設(shè)備在進行制作的過程中其成型的工藝主要是由開卷-整平-夾送、沖孔-定尺、切斷-成型-收料，電梯導軌設(shè)備的生產(chǎn)線的設(shè)計主要是用于生產(chǎn)各種型號的電梯開口空軌，在進行使用時其壁厚范圍會在2.3~3.2mm之間。新型空軌生產(chǎn)線具有精度高、速度快等特點，其加工速度可達到傳統(tǒng)生產(chǎn)線的4倍。
電梯導軌設(shè)備在進行操作的過程中主要是有電梯開口空軌生產(chǎn)線和電梯封閉空軌生產(chǎn)線，在進行操作時具有其精度高以及生產(chǎn)速度可以達到其傳統(tǒng)生產(chǎn)線的4倍以上的特點，并可根據(jù)圖紙生產(chǎn)不同形狀的空軌產(chǎn)品。
電梯導軌設(shè)備會根據(jù)所掛鉛垂線位置安裝轎廂和對重導軌各貳根。這些導軌用壓導板、圓頭方頸螺栓、墊口卷、螺母固定在導軌支架上，導軌支架則與井道墻固定連接構(gòu)成一個供電梯轎廂與對重升降導行的軌道。
電梯導軌設(shè)備的安裝
導軌支架與井道墻的固定方法
1. 對穿螺栓固定法：
當井道墻壁厚度小于150毫米時，可用沖擊鉆或電錘，在井道壁上鉆出所需大小的孔，用螺栓對穿孔將導軌支架可靠。固定在井道壁上，同時應(yīng)在井道壁背面放置一塊尺寸較大的厚鋼板墊片。
2. 預(yù)埋螺栓或直接埋設(shè)固定法
當井道墻壁厚度大于150毫米時，都采用這種方式。這時井道墻上大都留有預(yù)留孔。在進行安裝時應(yīng)將預(yù)埋螺栓或開過腳的導軌支架按要求位置固定好。埋入深度不小于120毫米。并用較高標號的混凝土澆灌牢固。
預(yù)埋鋼板焊接固定法
在進行操作的過程中其方式適用于混凝土井道墻壁，在建造井道時應(yīng)按施工圖要求在預(yù)留孔位置處預(yù)埋入帶有鋼筋彎腳的鋼板。安裝時將導軌支架焊接在鋼板上即可。(見圖6-34c)。但焊接焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙而焊牢。
膨脹螺栓固定法
在進行操作的過程中是非常適用于混凝土井道，在安裝的時候可以有效的采用其沖擊鉆在井道墻上鉆一與膨脹螺栓規(guī)格相匹配的孔，放入膨脹螺栓將支架固定即可。
導軌支架的位置布置
在進行使用的過程中其第一排的導軌支架在一定程度上會距離底坑地面應(yīng)不大于1000毫米，最高一排導軌支架距井道頂部樓板不大于500毫米?；虬磮D紙要求定位。導軌支架的位置布置應(yīng)考慮到導軌接導板的位置不能與之相碰，應(yīng)上下錯開。
以底坑內(nèi)第一排導軌支架為基點，向上每隔2米布置一個導軌支架，個別地方(如與接導板相碰處)******間距應(yīng)不大于2.5米。轎廂導軌每根至少應(yīng)有兩個導軌支架，但導軌支架間距不得大于2.5米。
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